FINALIST FZ-S5 14x5.5 38 100x4 MBR + NANKANG CW-25 165R14 8PR 97/95R D LT
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 14x5.5 38 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） MBR（マットブロンズ）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
NANKANG CW-25 165R14 8PR 97/95R D LT
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CW-25（シーダブルニジュウゴ）は、耐摩耗性、静粛性に優れた商用車用タイヤです。快適性にも優れています。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的（最低 1 ヶ月に 1 度）に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置（重量バランス）にご注意ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
| タイヤタイプ |
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|---|---|
| オススメ車種 |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | NANKANG |
|---|---|
| パターン名 | CW-25 |
| タイヤサイズ | 165R14 8PR 97/95R D LT |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 622mm |
| タイヤ幅 | 167mm |
| 推奨リム幅 | 4.5J |
- タイヤ総合評価：33件
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- ホイール総合評価：5件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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アトール☆BL
ダンロップからの履き替えです。ドライもウェットも安心して運転できる高いレベルにあると思います。タイヤローテーションを考えて、前後共に8PRにしましたが、乗り心地も良好です。もともと燃費を測ったことが無いので、そのへんは判りませんが、価格が安いので、減ったらまた購入しようかと思っています。
イエローナンバー
000000001006576 バネットトラックフロントで使用、ナンカン製は安心して使える。 ＬＴタイヤとしての性能は十分果たしている。 価格にも満足しています。
- カラー
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- デザイン
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mam*******
買ったコペンに前のオーナーが履いていた社外ホイールのデザインが嫌いで常々変えたいと思っていました（タイヤは数ヶ月前に購入） 今回、オートウェイで5本スポークでブロンズ色のホイールを見つけたのでワインレッドのボディ色に合いそうと思い購入しました 黒で地味だったホイールが足元が明るくなり大満足です 値段も手頃でした
rfm*******
昨年も同じホイールを購入しました。 デザインが気に入って今回は冬タイヤ用に1セット購入です。 茶色の車体にはしっくりきますね。（BMW MINI R56 ホットチョコレート) 今どきの車にはない、少し時代遅れ感のマッチングで今日も楽しんでいます（笑）。
dae*******
某YouTuberさんのレビューを見てフィット３ようで購入しました！ デザインも色も好みでかなり気に入っていてしかも安いので友達にも布教して行こうと思います。
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1.9やっぱこのサイズはNV200が多いですね。 タイヤ幅を荷室幅を稼ぐ為細く設定しているのがいけないのだが、ウェットはよく滑る。 FFの上LSDが無いせいもあるが、ウェットで普通にアクセル踏んだだけで助手席側空転。 赤信号で前車と同じ様に停車しようとすると凸凹をきっかけに簡単にALBが作動。 バンなので乗り心地や操縦性は期待して無いがカチカチに硬いので長持ち。