FINALIST FZ-S5 15x5.5 43 100x4 MBR + MAXTREK TREK M7 195/60R15 88H スタッドレス
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■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 15x5.5 43 100x4 MBR
FINALIST FZ-S5(ファイナリスト エフゼット エスファイブ) MBR(マットブロンズ)
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MAXTREK TREK M7 195/60R15 88H スタッドレス
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■TREK M7(トレック エムセブン)は、天然ゴムとシリカの混合比を調整することで、雪上での安定した走行を可能にし、細かなラグパターンが横滑りの防止や高いグリップを発揮します。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | FINALIST |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | TREK M7 スタッドレス |
タイヤサイズ | 195/60R15 88H スタッドレス |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 615mm |
タイヤ幅 | 201mm |
推奨リム幅 | 6.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
イスト | CBA-NCP60 CBA-NCP61 CBA-NCP65 DBA-NCP60 NCP60 NCP61 NCP65 |
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カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
- タイヤ総合評価:33件
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- ホイール総合評価:7件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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- 氷雪上性能
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オンロード走行中心にヨコハマ製スタッドレスG075を5年使い、さすがにヘリと硬化により走行音はひどいものでした。 初めての中華タイヤでしたが、G075をしのぐ走行音の静かさと、走行安定性に驚いています。 雪道は未走行です。トレッドパターンが以前の国産スタッドレスタイヤににていますが、雪道でもこのタイヤで十分だと感じています。 おススメです。

住んでいる地域では、それ程ゆきが降る事もないエリアなのですが、スノーボードや降雪地域に釣りに行く機会もあるので、冬場はスタッドレスタイヤを 履いています。国産のスタッドレスが寿命となってきていたので、お試しでこのタイヤを選んでみました。 タイヤチェーンもいつも携行しているので、価格が安い分、多少性能が落ちても良いかと割り切って購入をしましたが・・・。 グリップ力云々以前に、dry路面での走行ノイズがウルさいのが一番のマイナスポイントでした。 アルファードハイブリッドの車重が重い事もあるので仕方ない事もあるのですが、履き替え前に履いていた国産メーカーに比べると、ドライ性能・氷雪性能かなり落ちる管があり、グリップ力の差を感じました。 氷雪上性能に至っては、国産タイヤの時と同じスピードでカーブを曲がろうとすると滑っている感が強かったです。 耐久性に付いては、これからですが、走行性能の事を考えると、駛馬に交換すると思います。
- カラー
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- デザイン
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某YouTuberさんのレビューを見てフィット3ようで購入しました! デザインも色も好みでかなり気に入っていてしかも安いので友達にも布教して行こうと思います。

ツヤ無しマット具合も良く、写真で見るより良かったです。 タイヤ共ファイナリストで合わせました。

どしどし書いてくださいと言う事なので書かせて 頂きます。 性能評価とありますがカラーデザインは、性能では ありません。画像を見て気に入って購入してるので 高得点が付くのはあたり前です。 問題の性能を言わせて頂ければバランス調整で ウェイトを沢山付けないとバランスがとれない粗〇品 アルミホイール自体の精度「クオリティー」が良く ない。(タイヤは新車で買った時に付いてきた国産 ダンロップ、まだ走行距離350kmのタイヤ) 4本中3本がこのありさまです。 (写真を添付しておきます。1枚) せっかくアルミホイールを購入にしてドレスアップ したのに「歯列矯正」見たいにウェイトが並び付いて かっこ悪くなりました。安かろう〇かろう商品。 非常に残念です!。 (初めに来た交換前の酷いホイール2本の写真も添付 しておきます。2枚) ホイールと一緒に買ったスタットレスタイヤの ナンカンAW-1の評価はまだ冬道の走行距離が少ない ので後で投稿します。
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昨年11月に交換しました。 ZEETEX WP1000、Win-turi216、GOODYEAR ICE NAVI 日本製B社 との比較です。 感想はとにかく走行音が激しい、乾燥路の高速道路は 農業機械に乗っているかと思う騒音。 雨や雪道などは気になるほどではないのですが、 高速道路の走行がほとんどない人はその時だけ 我慢すれば他の性能は大丈夫そうです。 雪道とくにアイスバーンはどんなタイヤでも滑るので。