stupid淳

評価：

3.1

GOLF7 CLに装着 純正16インチから18インチにしたため 燃費やら乗り心地は悪くなったが、2インチ アップしたことを考えると満足できる範囲。 ただ、スタッドレスに交換するときに 改めてトレッド面を確認すると、右前の減りが 異常に早い。 空気圧やアライメントの影響かと思ったが、 均等に早く減っているため、何か別の影響が あると思われる。 2002/06/02追記 装着後1年、スタッドレスに交換したこともあり 使用期間としては正味8か月でサイドウォールと トレッドの境目やブロックの間にひび割れが2本に 発生。 今年フロントに履いた2本の減りは目視では均等。 今年もてばいいけど、次は違うのにすることだけは 決定。

がはは

評価：

4.4

Golf7 GTI パイロットスポーツ(PS)15000kmから乗り換え 4本交換、2.7kPa　走行500km時のコメント ドライ性能 　PSに比べるとセンターが曖昧に感じましたが、 以前台車についていたポテンザとあまり変わらず 　慣れてしまえば全く問題ないレベルと感じました。 　空気圧を上げてみて改善するか確認してみようと思います。 　グリップ力はPSに比較すると劣りますが、 　自分の使い方(通勤9割、旅行1割)では物足りないことはありませんでした。 　フルブレーキは今後確認の予定。 ウェット性能 　フル加速は行っていませんがグリップ力は十分と感じました。 高速性能 　ドライ性能にも書きましたが、ハンドリング反応がやや遅れる感じがあります。 静寂性 　PSが15000km走行後でうるさかったことを差し引いても 　すごく静かで快適です。 　ウェット時はドライ時よりより静かに感じました。 乗り心地 　スポーツ性能の高いPSではガツンと言う段差も 　何事もなかったように乗り越えられるようになり満足しています。 　AUTOHOLD解除時にPSではカックンとなっていたところが 　スッと解除されるようにもなりました。 燃費性能 　燃費計測は走行距離が少ないためコメントは控えますが、 　今のところPSと差はありません。 ライフ、耐久性 　コメントは控えます。 総合評価 　アジアンタイヤということでレビューの中には うるさいなどのコメントがあり不安でしたが、 　PSから乗り換えでは、すごく静かになり乗り心地も改善され 自分の使い方にはすごくあっていて満足しています。 　絶対性能を求めるサーキットなどをメインに使わなければ 　とてもよいタイヤと感じました。 　次回以降もリピート確実です。

0303

評価：

2.6

少しの轍でもハンドルを取られるため、運転が疲れました。おかげで別のタイヤに替えざるを得ませんでした。静粛性とかドライ性能以前の話です。