FINALIST FZ-S5 15x4.5 43 100x4 DC + MINERVA 209 165/65R15 81T
装着イメージ撮影のコツ
- 在庫：
- 残り 2セット
- 倉庫状況：
- 北海道:× 関東:△ 東海:× 九州:×
- ○
- ：倉庫には十分在庫がございます
- △
- ：倉庫の在庫が残り少なくなってきております
- ×
- ：倉庫に在庫がございません ※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。
■ホイールについて
FINALIST FZ-S5 15x4.5 43 100x4 DC
FINALIST FZ-S5（ファイナリスト エフゼット エスファイブ） DC（ダーククリア）
ホイール全体のボリューム感をアップさせる立体的なディスクデザインが織りなす躍動感溢れるスポークホイール。5スポークデザインが、よりスポーティーさを演出してくれます。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
FINALIST(ファイナリスト)について
■タイヤについて
MINERVA 209 165/65R15 81T
■ヨーロッパで愛されて100年。ベルギー発の歴史的グローバルタイヤブランドMINERVA(ミネルバ)。ヨーロッパをはじめアジアなど世界50ヶ国以上で販売されています。
■209（ニーマルキュウ）は、3本の縦溝が排水性を増し、ハイドロプレーニング耐性が向上しました。また、シリカ混合物の配合により、転がり抵抗を低減、グリップ力が改善されました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MINERVA(ミネルバ)について
| タイヤタイプ |
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| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
15インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
4.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | MINERVA |
|---|---|
| パターン名 | 209 |
| タイヤサイズ | 165/65R15 81T |
| インチサイズ | 15インチ |
| 外径 | 595mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
三菱
| デリカ D:2 | 5AA-MB37S DAA-MB36S DAA-MB46S |
|---|
スズキ
| シボレー クルーズ | ABA-HR52S ABA-HR82S CBA-HR82S DBA-HR52S LA-HR51S LA-HR52S LA-HR81S LA-HR82S UA-HR52S UA-HR82S |
|---|---|
| ソリオ | 5AA-MA37S 5AA-MA47S 5BA-MA27S DAA-MA36S DAA-MA46S DBA-MA26S |
| ソリオ バンディット | 5AA-MA37S 5AA-MA47S DAA-MA36S DAA-MA46S |
ダイハツ
| タフト | 5BA-LA900S 5BA-LA910S 6BA-LA900S 6BA-LA910S |
|---|
- タイヤ総合評価：144件
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- ホイール総合評価：3件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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cho*******
スズキハスラーに装着。 変えて直ぐ感じたのは腰の柔らかさでした。 交換前は段差を通過するときはドンと突き上げが有りましたが、このタイヤは新品と言う事も有るのかXL規格で空気圧を高めに入れているにも関わらずしなやかに通過します。 溝も排水性も良さそうですが雨の日にまだ走行していないので☆3でグリップも良さそうタイヤのブロックが柔らかいので走行中は小石がタイヤハウスにバチバチ当たります(笑) 燃費とライフに付いては走行距離が少ないので☆3で。 年間半分位はスタッドレスタイヤをタイヤを履いているので今回はお安くて評価の良いこちらのタイヤにしましたが装着して頂いたショップの方から輸入タイヤはたまにビードから空気が漏れる個体が有るので空気圧はマメにチェックして下さいと言われてので注意したいと思います。
パンダ
新車装着タイヤからの交換です。 ドライ、ウェット、静粛性、乗り心地は 新車装着タイヤよりいいです。 高速、燃費性能、ライフ・耐久性はまだわかりません。 次回もこのタイヤにしようと思います。
- カラー
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- デザイン
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ひめ
あと2年で廃車のワゴンRが、来月車検を通すのに、18年履いたスタッドレスタイヤにひびが入っており、車検が通らないために新品スタッドレスを買うのに伴い購入。去年夏に同じホイールの7.5Jをノア90用として購入。とても良かったので今度はMH21S用として4.5Jを購入しました。前回同様に・センターキャップが安っぽい（写真1）ので市販のものと交換。ナットは長さ31ｍｍで丁度良かったです。
ton*******
届きました。 ５本スポークでスポーティー。色も馴染みやすく良かった。
shi*******
ホイールの、グレートとシルバーの美味ような色合いがいいです。 デザインもいいと思います。 満足しています。
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4.64年ほど普段使い使用し肩ベリしてきたのでそろそろ交換です。距離は3万キロくらい走行できました。柔らかいので静かなのでそれは良かったですのでヘリが早いのは予想したた通りで4万5千程走れると理想です。