JP STYLE Bany 15x5.5 43 100x4 MBZ + MAXTREK MAXIMUS M1 175/60R15 81H
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■ホイールについて
JP STYLE Bany 15x5.5 43 100x4 MBZ
■JP STYLE Bany(ジェーピースタイル バーニー) MBZ(マットブロンズ)
大口径はクラシックナルスポーティに魅せるフォルム。
小さいサイズでも可愛いさを追求する。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
MAXTREK MAXIMUS M1 175/60R15 81H
■中国のタイヤブランドMAXTREK(マックストレック)。
世界各国の規格に適合したタイヤを製造。低価格で高品質な商品を送り出しています。
■MAXIMUS M1(マキシマス エムワン)は、優れたグリップ力と排水性を有し、それに加え静粛性や乗り心地の面でも納得の性能を体感できます。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
MAXTREK(マックストレック)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | JP STYLE Bany |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
15インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
5.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
43mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | MAXTREK |
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パターン名 | MAXIMUS M1 |
タイヤサイズ | 175/60R15 81H |
インチサイズ | 15インチ |
外径 | 591mm |
タイヤ幅 | 175mm |
推奨リム幅 | 5.0J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
日産
キューブ | BNZ11 BZ11 DBA-BNZ11 DBA-BZ11 DBA-YZ11 UA-BNZ11 UA-BZ11 |
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キューブ キュービック | BGZ11 DBA-BGZ11 DBA-YGNZ11 DBA-YGZ11 UA-BGZ11 |
ノート | CBA-ZE11 DBA-E11 DBA-NE11 |
マーチ | CBA-AK12 CBA-BK12 CBA-BNK12 CBA-K12 DBA-AK12 DBA-BNK12 DBA-K13 DBA-NK13 DBA-YK12 |
- タイヤ総合評価:304件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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乗り始めですが先ず先ずです 今後の耐久性が楽しみ ◆空気圧設定が分からず(サイドから読めない) 通常/高速もしくは上下限値を教えていただくとありがたいです
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とにかく安いので、どんなものか気になって着けてみた。 機能的には別段何の問題もない。サテライト工場で交換したら、これまたえらく作業料金が安く、感動した。ディーラー見積もりの1/3以下で納まってしまった。乗ってみると、走行性能的にはまったく問題ないので、これはアリだなと感じた。 ただし問題は燃費性能だ。前に履いていたブルーアースとの比較になるが、燃費が10%は落ちる。私はブルーアースで5万キロは乗れてしまうので、10%も燃費が落ちると、ガソリン代高騰の昨今では軽く高額タイヤ分の差額は出てしまう。 つまり、イニシャルコストは安いが、ランニングコストが高くて、最終的にはコストが逆転してしまう。 とはいえ、イニシャルコストを抑えたい人には、選択肢となりうる。選択の自由が広がるのはいいことだ。
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普通に良いです