GARCIA Dallas6 12x4.0 42 100x4 POL/LG + NANKANG CW-25 145R12 6PR 81/79N C LT
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■ホイールについて
GARCIA Dallas6 12x4.0 42 100x4 POL/LG
■GARCIA Dallas6(ガルシア ダラスシックス) POL/LG(ポリッシュ/ライングレー)
Dallas6はアメリカンなレーシングホイールをGarcia風にアレンジした6スポークデザイン。センターからリムに向かって末広がりにデザインしアメリカンビンテージデザインを彷彿させる。断面はセンター部からストレートにスポークエンドにかけて逆反り形状を取り入れ、末広がりなスポーク形状と組み合わせ、Garciaのオールドスクールな雰囲気を演出。センターパートのナットホール部ではあえて円盤感を強調させ、ビンテージライクな世界観を残しながらショートリブを設け厚みを薄く魅せるデザイン。カラーはリムとスポーク間に設けたヴァーレイデザインを活かし、ポリッシュ/ライングレーはヴァーレイにグレーを残すことで塊感と立体感の両方で魅せ、反対にセミグロスブラック/デュアルポリッシュはヴァーレイの両側にポリッシュ加工を施すことでエッジ感と高低差のある立体感を演出する。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■GARCIA Dallas6【https://mid-wheels.com/products/brand/detail/95】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
NANKANG CW-25 145R12 6PR 81/79N C LT
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■CW-25(シーダブルニジュウゴ)は、耐摩耗性、静粛性に優れた商用車用タイヤです。快適性にも優れています。
【注意】タイヤの空気圧は冷えている時に定期的(最低 1 ヶ月に 1 度)に点検し、指定空気圧を下回ることがないようにして下さい。
また、タイヤ損傷につながる恐れがあるので、車両に指定された最大積載量と積載物の位置(重量バランス)にご注意ください。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | GARCIA Dallas6 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
12インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
42mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | CW-25 |
タイヤサイズ | 145R12 6PR 81/79N C LT |
インチサイズ | 12インチ |
外径 | 535mm |
タイヤ幅 | 145mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ピクシス トラック | EBD-S201U EBD-S211U EBD-S500U EBD-S510U |
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ピクシス バン | EBD-S321M(M/C前) EBD-S321M(M/C後) EBD-S331M(M/C前) EBD-S331M(M/C後) |
ホンダ
N-VAN | 5BD-JJ1 5BD-JJ2 HBD-JJ1 HBD-JJ2 |
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アクティ トラック | EBD-HA8 EBD-HA9 GBD-HA6 GBD-HA7 UE-HA6 UE-HA7 |
アクティ バン | EBD-HH5 EBD-HH6 GDB-HH5 GDB-HH6 HH5 HH6 |
バモス | ABA-HM1(12インチ純正) ABA-HM2(12インチ純正) LA-HM1(12インチ純正) LA-HM2(12インチ純正) |
バモス ホビオ | ABA-HM3(12インチ純正) ABA-HM4(12インチ純正) LA-HM3(12インチ純正) LA-HM4(12インチ純正) |
日産
NT100 クリッパー | EBD-DR16T |
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NV100 クリッパー | EBD-DR17V EBD-DR64V GBD-U71V HBD-DR17V |
クリッパー | GBD-U71T GBD-U71V GBD-U72T GBD-U72V |
マツダ
スクラム トラック | EBD-DG16T EBD-DG63T |
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スクラム バン | 3BD-DG17V 5BD-DG17V DG52V(純正12インチ) DG62V DH52V(純正12インチ) EBD-DG17V EBD-DG64V GBD-DG17V GBD-DG64V |
三菱
ミニキャブ トラック | EBD-DS16T GBD-U61T GBD-U62T |
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ミニキャブ バン | 3BD-DS17V 5BD-DS17V EBD-DS17V EBD-DS64V EBD-U61V EBD-U62V GBD-U61V GBD-U62V HBD-DS17V HBD-DS64V U61V U62V |
ミニキャブ ミーブ | ZAB-U67V ZAB-U68V |
スズキ
エブリイ | 3BD-DA17V 5BD-DA17V DA52V DA62V DB52V EBD-DA17V EBD-DA64V GBD-DA64V HBD-DA17V HBD-DA64V |
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キャリイ | DA52T DA63T DB52T EBD-DA16T EBD-DA65T |
スバル
サンバー ディアス | GD-TV1(4ナンバー) GD-TV2(4ナンバー) |
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サンバー トラック | EBD-S201H EBD-S201J EBD-S211H EBD-S211J EBD-S500J EBD-S510J EBD-TT1 EBD-TT2 EBD-TV1 EBD-TV2 GBD-TT1 GBD-TT2 GD-TT1 GD-TT2 GD-TV1 GD-TV2 LE-TT1 LE-TT2 LE-TV1 LE-TV2 |
サンバー バン | EBD-S321B(M/C前) EBD-S321B(M/C後) EBD-S321Q(M/C前) EBD-S321Q(M/C後) EBD-S331B(M/C前) EBD-S331B(M/C後) EBD-S331Q(M/C前) EBD-S331Q(M/C後) EBD-TV1 EBD-TV2 GBD-TV1 GBD-TV2 LE-TV1 LE-TV2 |
ダイハツ
アトレー | S220V(NA) S230V(NA) |
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ハイゼット カーゴ | EBD-S321V(M/C前) EBD-S321V(M/C後) EBD-S331V(M/C前) EBD-S331V(M/C後) GBD-S321V(M/C前) GBD-S331V(M/C前) HBD-S321V(M/C前) HBD-S321V(M/C後) HBD-S331V(M/C前) HBD-S331V(M/C後) S200V S210V S320V S330V |
ハイゼット トラック | 3BD-S500P(M/C前) 3BD-S510P(M/C前) EBD-S201P EBD-S211P EBD-S500P EBD-S510P S200P S210P |
- タイヤ総合評価:33件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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新車の時のタイヤと同じもので問題なし 3万キロは走れます。
ライトエースで使用してます。 思ったより乗り心地が良いタイヤでした。
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購入は2013/7/30 履き替え2014/6/14 22000キロで早めの交換 価格は当時と同じ2790円 ハイゼットトラックの後輪2本に装着 前輪はNEXEN CP321 145R12 6PR 80/78R LT 2本当時の価格は1800円 特に違和感は感じない。新車時の装着はナンカン4本でした。 送料の1本1000円の負担はでかい ダンロップのエナセフ゛は1本2300円で4本購入なら送料無料の9200円でネットで買えるし企業努力で送料は4本なら安くなるはず