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NeoCarrow 12x3.5 34 100x4/110x4/114.3x4 GRY/CC + NANKANG FT-9 M/T RWL 145/80R12 6PR 80/78N C LT

サマータイヤ+ホイール/12インチ/オフロード対応
お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
4本タイヤセット価格
57,040円 (税込)
送料無料
数量:
在庫:
43セット
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■ホイールについて
NeoCarrow 12x3.5 34 100x4/110x4/114.3x4 GRY/CC

■NeoCarrow (ネオキャロ) GRY/CC(グレー/クロームキャップ) 
本体に使用されるセミマットブラックは、エッジやアール部分にハイライトが柔らかく入る適度な艶が特徴の半艶塗装になっています。
センターキャップは、ディッシュ形状特有のグラマラスな面使いをベースとしながら、中央部分に滑らかなくぼみを設けたほか、外周の谷間部分に平滑な面を作ることでスチール(鉄)ホイールの造形と調和する立体感を演出しました。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■NeoCarrow【https://www.weds.co.jp/neocarrow/】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

■タイヤについて
NANKANG FT-9 M/T RWL 145/80R12 6PR 80/78N C LT

■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
 
■FT-9 M/T RWL(エフティーナイン エムティー レイズドホワイトレター)は、悪路での操縦性能を考慮したパターン設計により、トラクションの向上、泥道走行性能、砂利排出性能に優れています。
 
■ホワイトレターの部分に、汚れを防ぐ為、青色の保護剤を塗ってあります。石鹸水等で洗い落としてからご使用ください。

■【製造国】台湾

■商用車用タイヤです。
※145R12 6PR相当の商用車用タイヤです。

NANKANG(ナンカン)について

タイヤタイプ オフロード対応 回転方向なし
オススメ車種 BusinessCar_LightTruck.gif
ホイールスペック
ブランド名 NeoCarrow
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

12インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

3.5J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

34mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
タイヤスペック
ブランド名 NANKANG
パターン名 FT-9 M/T RWL
タイヤサイズ 145/80R12 6PR 80/78N C LT
インチサイズ 12インチ
外径 537mm
タイヤ幅 145mm
推奨リム幅 4.0J
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

ホンダ

N-VAN 5BD-JJ1 5BD-JJ2 HBD-JJ1 HBD-JJ2
装着可否のお問い合わせ
タイヤ総合評価:4件
3.38
ホイール総合評価:0件
FT-9 M/T RWLのレビュー
ドライ性能
3.8
ウェット性能
4.2
高速性能
3.2
静粛性
2.6
乗り心地
3.6
ライフ・耐久性
4.3
燃費性能
3.5
スキンヘッド
評価:
4.0

見た目重視のタイヤが最高に似合ってます

vam*******
評価:
4.6

意外と静か。意外と乗り心地が良い。車種的にロードノイズが気になりにくい事もありますが、価格以上の性能だと思います。 利用経験者の話ではタイヤ持ちも悪くないらしいので、コスパ重視の方にはとてもいい商品と思います。

shi*******
評価:
2.4

Nバン(四駆ターボ)の予備ホイールに取り付けて二年ちょい(2.5万キロ)ほど経ちました。 95キロ以上出さないのであれば晴れ・雨どちらも問題ないかと。 高速性能は車線変更時たわみおつりありロードノイスありと感じなどお世辞にもいいとは言えませんがそれはタイヤの形状的に仕方のない事なので嫌なら普通のタイヤをお勧めします。 (空気圧はF3.3R3.5) 下道では乗り心地とも高速ほど気にはならないので普通です。 燃費性能は純正タイヤ(12インチ)なら下道15~16.5、高速なら17~18は走りましたがこのタイヤだとリッターあたり13キロ前後、高速でも15キロまでとそれなりに燃費は悪くなります。 耐久性については年一回ローテーションをしてますが(大体1万キロいかない位で)今のところ片ベリなどは見受けられません。 普段はモトクロスを積んで走り(コースや林道)にや波乗り、キャンプと未舗装の砂や砂利道と行きますが空気圧を下げれば問題なく噛みました。 ガチオフロードは厳しそうですが見た目重視なら悪くないと思います!!

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