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    TOPICS

    NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 GRY/CC + NANKANG SP-9S 155/65R14 75V

    サマータイヤ+ホイール/14インチ/コンフォート
    送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
    4本タイヤセット価格
    52,040円 (税込)
    送料無料
    数量:
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    ■ホイールについて
    NeoCarrow 14x4.5 45 100x4/114.3x4 GRY/CC

    ■NeoCarrow (ネオキャロ) GRY/CC(グレー/クロームキャップ) 
    本体に使用されるセミマットブラックは、エッジやアール部分にハイライトが柔らかく入る適度な艶が特徴の半艶塗装になっています。
    センターキャップは、ディッシュ形状特有のグラマラスな面使いをベースとしながら、中央部分に滑らかなくぼみを設けたほか、外周の谷間部分に平滑な面を作ることでスチールホイールの造形と調和する立体感を演出しました。
    ※本製品は、スチール(鉄)ホイールとなります。
    サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
    ■NeoCarrow【https://www.weds.co.jp/neocarrow/】
    ※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

    ■タイヤについて
    NANKANG SP-9S 155/65R14 75V

    ■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
     
    ■SP-9S(エスピーナインエス)は、接地面に細やかな溝を加えることでロードノイズを低減し、静粛性に優れた乗り心地です。
    ※3本溝でセンターリブなし

    ■【製造国】台湾



    NANKANG(ナンカン)について

    タイヤタイプ コンフォート 回転方向なし
    ホイールスペック
    ブランド名 NeoCarrow
    インチ

    ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

    14インチ
    リム幅

    ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

    4.5J
    インセット

    リムの中心から取り付け面までの距離

    45mm
    P.C.D.

    ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

    100mm
    ホール数

    ボルトの穴数

    4穴
    ハブ径

    ホイール裏の中心にある円形の直径

    67.0mm
    ボルト径

    ボルト穴の直径

    M12
    ボルト座

    ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

    60度テーパー座
    タイヤスペック
    ブランド名 NANKANG
    パターン名 SP-9S
    タイヤサイズ 155/65R14 75V
    インチサイズ 14インチ
    外径 558mm
    タイヤ幅 157mm
    推奨リム幅 4.5J
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    ピクシス エポック DBA-LA300A DBA-LA310A DBA-LA350A DBA-LA360A
    ピクシス スペース DBA-L575A DBA-L585A
    ピクシス メガ DBA-LA700A DBA-LA710A

    ホンダ

    N-BOX 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
    N-BOX + DBA-JF1(NA)
    N-BOX + カスタム DBA-JF1(NA)
    N-BOX SLASH DBA-JF1(NA)
    N-BOX カスタム 6BA-JF3(NA) 6BA-JF5(NA) DBA-JF1(NA) DBA-JF3(NA)
    N-ONE 6BA-JG3 6BA-JG4 DBA-JG1 DBA-JG2
    N-WGN 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2
    N-WGN カスタム 6BA-JH3 6BA-JH4 DBA-JH1 DBA-JH2

    日産

    サクラ ZAA-B6AW
    デイズ 4AA-B45W 4AA-B48W 5AA-B44W 5AA-B47W 5BA-B43W 5BA-B46W DBA-B21W
    デイズ ルークス DBA-B21A
    モコ DBA-MG33S DBA-MG33S(ターボ)
    ルークス 4AA-B45A 4AA-B48A 5AA-B44A 5AA-B47A

    マツダ

    AZワゴン CBA-MJ23S DBA-MJ23S
    キャロル 3BA-HB36S 3BA-HB37S 5AA-HB97S 5BA-HB36S DBA-HB25S DBA-HB36S
    キャロル エコ DBA-HB35S
    フレア 5AA-MJ95S DAA-MJ44S DAA-MJ55S DBA-MJ34S
    フレア カスタムスタイル DAA-MJ44S DBA-MJ34S
    フレアワゴン 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
    フレアワゴン カスタムスタイル 5AA-MM53S DAA-MM42S DAA-MM53S DBA-MM32S
    フレアワゴン タフスタイル 4AA-MM53S 4AA-MM54S 5AA-MM53S 5AA-MM94S DAA-MM53S

    三菱

    eKカスタム DBA-B11W
    eKクロス 4AA-B35W 4AA-B38W 5AA-B34W 5AA-B37W
    eKクロス EV ZAA-B5AW
    eKクロススペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A
    eKスペース 4AA-B35A 4AA-B38A 5AA-B34A 5AA-B37A DBA-B11A
    eKスペースカスタム DBA-B11A
    eKワゴン 5BA-B33W 5BA-B36W DBA-B11W
    デリカミニ 4AA-B35A 5AA-B34A

    スズキ

    MR ワゴン DBA-MF33S
    MR ワゴン Wit DBA-MF33S
    アルト 3BA-HA37S 5AA-HA97S DBA-HA25S DBA-HA36S DBA-HA36S(ターボRS)
    アルト バン HBD-HA25V HBD-HA36V
    アルト ラパン CBA-HE22S DBA-HE22S DBA-HE33S
    アルト ラパン ショコラ DBA-HE22S
    アルト ワークス DBA-HA36S
    スペーシア 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
    スペーシア カスタム 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK42S DAA-MK53S DBA-MK32S
    スペーシア ギア 4AA-MK53S 4AA-MK54S 5AA-MK53S 5AA-MK94S DAA-MK53S
    スペーシア ベース 5BD-MK33V
    ワゴンR 5AA-MH95S 5BA-MH85S CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
    ワゴンR スティングレー CBA-MH23S DAA-MH44S DAA-MH55S DBA-MH23S DBA-MH34S DBA-MH35S
    ワゴンR スマイル 5AA-MX91S 5BA-MX81S

    スバル

    R1 ABA-RJ1 ABA-RJ2 CBA-RJ1 CBA-RJ2 DBA-RJ1 DBA-RJ2
    R2 CBA-RC1 CBA-RC2 DBA-RC1 DBA-RC2 LA-RC2 UA-RC1 UA-RC2
    シフォン 5BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-LA600F DBA-LA610F
    シフォン カスタム 6BA-LA650F(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660F(非搭載:電動パーキングブレーキ)
    ステラ ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
    ステラ カスタム ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-LA100F DBA-LA110F DBA-LA150F DBA-LA160F DBA-RN1 DBA-RN2
    ステラ リベスタ ABA-RN1 ABA-RN2 DBA-RN1 DBA-RN2
    プレオ DBA-L275F DBA-L285F
    プレオ カスタム CBA-L275F CBA-L285F DBA-L275F DBA-L285F
    プレオ バン HBD-L275B HBD-L285B
    プレオ プラス DBA-LA300F DBA-LA310F DBA-LA350F DBA-LA360F
    ルクラ DBA-L455F DBA-L465F
    ルクラ カスタム CBA-L465F DBA-L455F DBA-L465F

    ダイハツ

    ウェイク DBA-LA700S DBA-LA710S
    エッセ CBA-L245S(M/C後) CBA-L245S(カスタム) DBA-L235S(M/C後) DBA-L235S(カスタム)
    ソニカ CBA-L405S CBA-L415S
    タント 5BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S CBA-L385S DBA-L375S DBA-L375S改 DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
    タント エグゼ CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
    タント エグゼ カスタム CBA-L465S DBA-L455S DBA-L465S
    タント カスタム 6BA-LA650S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 6BA-LA660S(非搭載:電動パーキングブレーキ) ABA-L360S CBA-L350S DBA-L375S DBA-L385S DBA-LA600S DBA-LA610S
    ハイゼット キャディー HBD-LA700V HBD-LA710V
    ミラ DBA-L275S DBA-L285S
    ミラ アヴィ ABA-L250S ABA-L260S CBA-L250S CBA-L260S LA-L250S LA-L260S UA-L250S
    ミラ イース DBA-LA300S DBA-LA310S DBA-LA350S DBA-LA360S
    ミラ カスタム CBA-L275S CBA-L285S DBA-L275S DBA-L285S
    ミラ ココア DBA-L675S DBA-L685S
    ミラ ジーノ CBA-L660S DBA-L650S
    ミラ トコット DBA-LA550S DBA-LA560S
    ミラ バン GBD-L275V GBD-L285V HBD-L275V HBD-L285V
    ムーヴ DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S DBA-LA160S L150S L160S
    ムーヴ カスタム CBA-L175S CBA-L185S DBA-L175S DBA-L185S DBA-LA100S DBA-LA110S DBA-LA150S L150S L152S L160S
    ムーヴ キャンバス DBA-LA800S DBA-LA810S
    ムーヴ コンテ DBA-L575S DBA-L585S
    ムーヴ コンテ カスタム CBA-L575S CBA-L585S DBA-L575S DBA-L585S
    装着可否のお問い合わせ
    タイヤ総合評価:2件
    4.50
    ホイール総合評価:0件
    SP-9Sのレビュー
    ドライ性能
    4.5
    ウェット性能
    4.0
    高速性能
    4.5
    静粛性
    4.5
    乗り心地
    4.5
    燃費性能
    4.0
    mok*******
    評価:
    5.0

    155/65R14 ミライースに装着しました。今まではBSのエコピア を履いていました。装着したばかりなので、ウエット性能、燃費 、耐久性はまだ分かりませんので未評価にさせて頂きました。 静粛性、安定性は◎、乗り心地は空気圧を少し高めに設定しても跳ねる事がなくとても良いと思います。

    Hiromori
    評価:
    4.0

    通勤・車中泊用の軽バン(自家用)に対し、13 インチ4.5J+45ホイールで165/65R13 77Hの装備です。 古い6PRのスタッドレスからの履き替えだったこともあり、乗り心地や静粛性はかなり改善されて良好な印象です。 車に興味のない妻が気がついたくらいなので、悪い方ではないのは確かです。 晴天・雨天ともに下道・高速で400km程度は走りましたが、日常用途で特に不安になることはありませんでした。 とはいえ、軽バンでの使用なので、限界に近いような走りをすることはありませんし、スポーツ走行をされる方には参考にならないかも知れません。燃費も18km/L程度なので悪化している様子はありません。 耐久性については現状ではわかりませんので未評価とさせていただきます。

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