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【4枚セット】【アウトレット】SCHNEIDER STAG 16x6.0 43 100x4 MG

ホイール/16インチ
36,000円 (税込)
送料無料 (沖縄・離島・個人宅への配送を除く)
数量:
在庫:
1セット
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北海道:× 関東:× 東海:× 九州:○
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※最寄り倉庫に在庫が無い場合、別倉庫から発送します。

■アウトレット商品のため特価販売中です。品質に問題なく安心してご使用いただけます。
未走行ですが、一度組んでタイヤを外した商品になります。

※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。数量限定のため、先着順での販売となります。
ご注文のタイミングによっては、完売となっている場合がございます。
その際はキャンセル扱いとさせていただきますので、予めご了承下さい。
外箱は他メーカーの箱になる場合がございます。
■SCHNEIDER STAG(シュナイダー スタッグ) MG(メタリックグレー) 
エコドライブにもスポーツドライビングにも大きく貢献する軽量ECOホイール。シンプルな10本スポークがリムエンドまで伸びるデザインで足長感と立体感を強調するフェイス。SMCS製法で軽量化も実現し上質なイメージのストロングガンメタとオーソドックスなメタリックグレーの2カラーをラインナップ。

ホイールスペック
ブランド名 【4枚セット】【アウトレット】SCHNEIDER STAG
インチ

ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

16インチ
リム幅

ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

6.0J
インセット

リムの中心から取り付け面までの距離

43mm
P.C.D.

ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

100mm
ホール数

ボルトの穴数

4穴
ハブ径

ホイール裏の中心にある円形の直径

67.0mm
ボルト径

ボルト穴の直径

M12
ボルト座

ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

60度テーパー座
適合車種一覧を見る

こちらの一覧はあくまで目安となります

トヨタ

bB CBA-QNC20 CBA-QNC21 CBA-QNC25 DBA-QNC20 DBA-QNC21 DBA-QNC25
iQ DBA-KGJ10 DBA-NGJ10
アクア 6AA-MXPK10 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 DAA-NHP10(Crossover) DAA-NHP10(G'S) DAA-NHP10(GRスポーツ) DAA-NHP10(M/C前) DAA-NHP10(M/C後) DAA-NHP10(X-URBAN)
アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123
ヴィッツ CBA-NCP13 CBA-NCP95(純正14インチ) CBA-NCP95(純正15インチ) CBA-SCP13 DAA-NHP130(GRスポーツ) DAA-NHP130(GRスポーツ除く) DBA-KSP130 DBA-KSP90(純正14インチ) DBA-KSP90(純正15インチ) DBA-NCP131(GRスポーツ) DBA-NCP131(RS) DBA-NCP131(純正15インチ) DBA-NCP91 DBA-NCP91(RS) DBA-NSP130(純正15インチ) DBA-NSP130(純正165/70R14) DBA-NSP130(純正175/70R14) DBA-NSP135(純正14インチ) DBA-NSP135(純正15インチ) DBA-SCP90(純正14インチ) DBA-SCP90(純正15インチ) NCP10 NCP15 SCP10
カローラ アクシオ 3BA-NZE161 3BA-NZE161G 3BA-NZE164 3BA-NZE164G 5BA-NRE161 5BA-NRE161G 6AA-NKE165 6AA-NKE165G DAA-NKE165 DBA-NRE160 DBA-NRE161 DBA-NZE141(前期) DBA-NZE141(後期) DBA-NZE144 DBA-NZE161 DBA-NZE164 DBA-ZRE142 DBA-ZRE144
カローラ フィールダー CE121G DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G NZE121G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G
カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 DBA-NZE121 TA-ZZE123
タンク DBA-M900A(M/C前) DBA-M900A(M/C後) DBA-M910A(M/C前) DBA-M910A(M/C後)
パッソ DBA-KGC30(M/C前) DBA-KGC30(M/C後) DBA-KGC35 DBA-KGC35(1.0+Hana) DBA-NGC30
パッソ セッテ CBA-M502E CBA-M512E
ポルテ DBA-NCP141 DBA-NCP145 DBA-NSP140 DBA-NSP141
ヤリス 5BA-KSP210 5BA-MXPA10 5BA-MXPA15 6AA-MXPH10 6AA-MXPH14 6AA-MXPH15 6AA-MXPH17
ライズ 3BA-A210A 5BA-A200A 5BA-A201A 5BA-A210A
ラクティス CBA-NCP105 DBA-NCP100 DBA-SCP100
ルーミー 4BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900A(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910A(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900A DBA-M910A

ホンダ

インテグラ DB6(純正175/65R14) DB6(純正185/65R14) DB8(SiR-G) DB9 DC1(純正175/65R14) DC1(純正185/65R14) DC2(SiR-G)
グレイス DAA-GM4 DAA-GM5 DBA-GM6 DBA-GM9
フィット 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7

日産

ウイングロード DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12
キューブ DBA-NZ12 DBA-Z12
ノート CBA-ZE11 DAA-HE12(NISMO) DBA-E11 DBA-E12(NISMO) DBA-NE11
マーチ DBA-K13 DBA-NK13
ラティオ DBA-N17

マツダ

デミオ 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS
マツダ2 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS

三菱

ランサー DBA-CS2A UA-CS2A

スズキ

XBEE(クロスビー) DAA-MN71S
イグニス DAA-FF21S
スイフト 5AA-ZC43S 5AA-ZC53S 5AA-ZCEDS 5AA-ZD53S 5AA-ZDEDS 5BA-ZCDDS 5BA-ZDDDS DAA-ZC53S DAA-ZD53S DBA-ZC11S DBA-ZC13S DBA-ZC21S DBA-ZC71S DBA-ZC72S DBA-ZC83S DBA-ZD11S DBA-ZD21S DBA-ZD72S DBA-ZD83S HT51S TA-HT81S
バレーノ CBA-WB42S DBA-WB32S

スバル

ジャスティ 5BA-M900F(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910F(搭載:電動パーキングブレーキ DBA-M900F DBA-M910F
デックス CBA-M401F CBA-M411F DBA-M401F DBA-M411F
レックス 5BA-A201F

ダイハツ

クー CBA-M401S CBA-M402S CBA-M411S DBA-M401S DBA-M402S DBA-M411S
トール 4BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 4BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M900S(非搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(搭載:電動パーキングブレーキ) 5BA-M910S(非搭載:電動パーキングブレーキ) DBA-M900S DBA-M910S
ブーン ルミナス CBA-M502G CBA-M512G
ロッキー 3BA-A210S 5BA-A200S 5BA-A201S 5BA-A210S
SCHNEIDER STAG MGのレビュー
総合評価:
5.00 (2件)
カラー
5.0
デザイン
5.0
fsr*******
評価:
5.0

商品のみならず 発送~到着までのスタッフさんの対応も 素晴らしく 気持ちよく取り引き出来ました また 宜しくお願い致します m(_ _)m

Nori
評価:
5.0

もともとファミリーカーの15インチでしたので、無理しても・・・ と思ったのですが、せめて足元だけでも悪あがきしたい! ということで、少ない予算と、燃費への影響を考えて、こちらにしてみました。 一目ボレです。 ぜんぜん価格以上の見た目。 そして、16インチにしたのに、15インチの純正より持った感覚が軽い。 まあ、セットのタイヤの重量差は考慮していませんが、それにしても、足元が変わるだけで、これほどまでに外見が変わるのかと思ったくらいです。 このスリム、かつ、ムダを省いた機能美は、高価な鍛造アルミには良く見受けられますが、この価格帯で、ここまで一目ボレするとは思いませんでした。

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