ZEETEX ZT1000 185/70R14 88H
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■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | ZT1000 |
タイヤサイズ | 185/70R14 88H |
インチサイズ | 14インチ |
外径 | 616mm |
タイヤ幅 | 189mm |
推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アリオン | CBA-NZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-ZZT240 |
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アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
オーパ | ACT10 ZCT10 ZCT15 |
カローラ | CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121 |
カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) |
カローラ フィールダー | NZE124G ZZE122G ZZE124G |
カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 |
クラウン セダン | GS151 |
プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) NZT240 ZZT240 |
ホンダ
アコード | CF3 CF4 CF5 CL3 |
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シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
ストリーム | RN1 RN2 |
フリード | DBA-GB3 |
フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
日産
ノート | DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12 |
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三菱
ギャラン | EA7A EA7A(114.3x4) EC1A EC1A(114.3x4) EC7A EC7A(114.3x4) |
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スバル
レガシィ ツーリングワゴン | BH5(純正14インチ~) |
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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購入2年(約5万Km)でタイヤ摩耗により交換することになりましたが、性能的には、問題はありませんでした。耐久性が、国産タイヤと比較すると若干悪いように思います。
今回と言うかいつもZEETEXさんにはお世話に なっているので商品のケチは殆ど有りません。 ですが、この取引に於いて一つだけ言いたい事が有ります このタイヤには黄色の軽点と赤色の重点と印字が有るのですが 4本購入し3本が黄色と赤色が接近しているタイヤで 1本のみが離れているタイヤでした。 素人さんが見れば何の事は無いのですが組んでいる当方は 正直、ガックリ_| ̄|○物です。 今までは赤&黄色の離れてるタイヤ2本を前輪に 赤&黄色の接近しているタイヤ2本を 後輪に装着していましたが今回は予定が狂いました。 まぁ、拘らない方々には関係の無い話ですけど 私は、非常に気になった作業となりました。
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2年1ヶ月くらいで交換となりましたので、耐久性はあまりよくないかな。 ただ、これも値段相応かなと思えばって感じでした。 走行中のタイヤ音は特別大きいとかっていうのは感じなかったので、細かいことは気にしない人にはオススメかと思います。