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    CEAT EcoDrive 185/70R14 88H

    サマータイヤ/14インチ/ECO
    ネット注文価格
    6,190円 (税込)
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    ■1958年に設立されたCEAT(シアット)は、インドを代表するタイヤブランドであり、RPGグループのフラッグシップカンパニーです。1983年にヨコハマタイヤと提携。2023年の世界タイヤメーカーランキングでは、売上額14.2億ドルで23位となっており、販売網は世界110ヶ国以上でワールドクラスの製品とサービスを提供しています。

    ■EcoDrive(エコドライブ)は、優れた低燃費性能に加え、CO2排出量の削減により環境にも優しいECOなドライブライフを実現するグリーン性能に優れたタイヤです。転がり抵抗を低減するためトレッド部の剛性力を高め、摩耗ライフ性能を向上させるコンパウンドを採用することで低燃費とロングライフを両立します。

    ■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
    「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

    ■右用左用の設定はありません。

    ■【製造国】インド



    CEAT(シアット)について

    タイヤタイプ ECO 回転方向なし イン・アウト指定
    タイヤスペック
    ブランド名 CEAT
    パターン名 EcoDrive
    タイヤサイズ 185/70R14 88H
    インチサイズ 14インチ
    外径 616mm
    タイヤ幅 189mm
    推奨リム幅 5.0J
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    アリオン CBA-NZT240 DBA-NZT260(M/C前) DBA-ZZT240
    アレックス CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
    オーパ ACT10 ZCT10 ZCT15
    カローラ CBA-NZE120 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 CE121 DBA-NEE121
    カローラ アクシオ DBA-NZE141(前期)
    カローラ フィールダー NZE124G ZZE122G ZZE124G
    カローラ ランクス CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124
    クラウン セダン GS151
    プレミオ DBA-NZT260(M/C前) NZT240 ZZT240

    ホンダ

    アコード CF3 CF4 CF5 CL3
    シビック ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2
    シビック ハイブリッド CAA-ES9
    シビック フェリオ ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3
    ストリーム RN1 RN2
    フリード DBA-GB3
    フリード スパイク DBA-GB3 DBA-GB4

    日産

    ノート DAA-HE12 DBA-E12 DBA-NE12

    三菱

    ギャラン EA7A(114.3x4) EC1A(114.3x4) EC7A(114.3x4)

    スバル

    レガシィ ツーリングワゴン BH5(純正14インチ~)
    EcoDriveのレビュー
    総合評価:
    4.48 (37件)
    ドライ性能
    4.6
    ウェット性能
    4.5
    高速性能
    4.5
    静粛性
    4.4
    乗り心地
    4.6
    ライフ・耐久性
    4.4
    燃費性能
    4.5
    ric*******
    評価:
    4.1

    普通に街乗りレベルではまったく性能に問題ありません。 高速でのふらつきや轍でのハンドルの取られも問題ないと思いました。 スポーツドライビングしたりするわけではないのでこの性能でこの価格で大変満足しています。 燃費やライフはまだこれからですね。

    tar*******
    評価:
    4.6

    特にタイヤにこだわりはなかったのですが、インドを代表するタイヤという事で購入しました。まずハンドリングが凄く良くなり、スピードを出していてもカーブが曲がりやすくなった事に驚きました。燃費も良くなった気がします。まだ乗り始めなので、これからが楽しみです。

    マー
    評価:
    3.9

    態様が良かったと思います。配送がPPバンドを縛るのにタイヤと干渉しないようになればもっと良かった

    よくあるご質問

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