FINALIST 595 EVO 195/55R16 87V
サマータイヤ／16インチ／スポーツ
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■FINALIST（ファイナリスト）は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。
■595 EVO（ゴーキュウゴ エボ）は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品（FEDERAL工場製）と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。
■【製造国】台湾
FINALIST(ファイナリスト)について
| タイヤタイプ |
|
|---|
タイヤスペック
| ブランド名 | FINALIST |
|---|---|
| パターン名 | 595 EVO |
| タイヤサイズ | 195/55R16 87V |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 616mm |
| タイヤ幅 | 205mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
適合車種一覧を見る
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| アクア | 6AA-MXPK11 6AA-MXPK15 6AA-MXPK16 |
|---|---|
| アリオン | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
| アレックス | CBA-NZE121 CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| カローラ フィールダー | DBA-NZE141G(前期) DBA-NZE141G(後期) DBA-NZE144G DBA-ZRE142G DBA-ZRE144G NZE124G ZZE122G ZZE123G ZZE124G |
| カローラ ランクス | CBA-NZE124 CBA-ZZE122 CBA-ZZE124 TA-ZZE123 |
| シエンタ | 5BA-MXPC10G 6AA-MXPL10G 6AA-MXPL15G |
| プリウス | DAA-NHW20 ZA-NHW20 |
| プレミオ | DBA-NZT260(M/C前) DBA-NZT260(M/C後) DBA-ZRT260(M/C前) DBA-ZRT260(M/C後) DBA-ZRT261 DBA-ZRT265 |
| ベルタ | CBA-NCP96 DBA-KSP92 DBA-SCP92 |
| ラクティス | DBA-NCP120 DBA-NCP120(Sグレード) DBA-NCP122 DBA-NCP125 DBA-NSP120 |
ホンダ
| CR-Z | DAA-ZF1 DAA-ZF2 |
|---|---|
| フィット | 5BA-GS5 5BA-GS7 6AA-GR6 6AA-GR8 6BA-GR7 |
| フリード | 5BA-GB5 5BA-GB6 5BA-GT1 5BA-GT2 5BA-GT3 5BA-GT4 6BA-GB5 6BA-GB6 DBA-GB3 DBA-GB4 DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
| フリード スパイク ハイブリッド | DAA-GP3 |
| フリード ハイブリッド | 6AA-GB7 6AA-GB8 6AA-GT5 6AA-GT6 6AA-GT7 6AA-GT8 DAA-GB7 DAA-GB8 DAA-GP3 |
| フリード+ | DBA-GB5 DBA-GB6 |
| フリード+ ハイブリッド | DAA-GB7 DAA-GB8 |
日産
| ウイングロード | DBA-JY12 DBA-NY12 DBA-Y12 TA-WFY11 TA-WRY11 UA-WFY11 UA-WHNY11 |
|---|---|
| キューブ | DBA-NZ12 DBA-Z12 |
| ティーダ | CBA-JC11(A/T) CBA-JC11(M/T) DBA-C11 DBA-JC11(A/T) DBA-JC11(M/T) DBA-NC11 |
| ティーダ ラティオ | CBA-SJC11(A/T) CBA-SJC11(M/T) DBA-SC11 DBA-SJC11(A/T) DBA-SJC11(M/T) DBA-SNC11 |
| ノート | DAA-HE12 DAA-HE12(NISMO) DAA-SNE12 DBA-E12 DBA-E12(NISMO) DBA-NE12 |
| ラフェスタ | CBA-B30 CBA-NB30 DBA-B30 DBA-NB30 |
マツダ
| デミオ | 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS CBA-DJLFS DBA-DJ3AS DBA-DJ3FS LDA-DJ5AS LDA-DJ5FS |
|---|---|
| マツダ2 | 3BA-DJLFS 3DA-DJ5AS 3DA-DJ5FS 5BA-DJLAS 5BA-DJLFS 6BA-DJLAS 6BA-DJLFS |
スバル
| トレジア | DBA-NCP120X DBA-NCP120X(タイプユーロ) DBA-NCP125X DBA-NSP120X |
|---|
アルファロメオ
| ミト | ABA-955141 ABA-955142 ABA-95514P |
|---|
BMW
| 1シリーズ | [E87]ABA-UE16 [E87]GH-UF16 [E87]LBA-UE16 |
|---|
シトロエン
| C3 | ABA-A55F01 ABA-A5HM01 |
|---|---|
| DS3 | ABA-A5C5F01 ABA-A5CHN01 |
| DS3 カブリオ | ABA-A5CHN01(純正16インチ) |
フィアット
| グランデプント | ABA-199142(純正175/65R15) |
|---|---|
| プントエヴォ | ABA-199144(純正175/65R15) |
ミニ
| ミニ | [F55]DBA-XS12 [F55]DBA-XS15 [F55]DBA-XS20 [F55]DBA-XU15M [F55]LDA-XT15 [F55]LDA-XT15M [F56]3BA-XR15MW [F56]3DA-XY15MW [F56]DBA-XM12 [F56]DBA-XM15 [F56]DBA-XM20 [F56]DBA-XR15 [F56]DBA-XR15M [F56]DBA-XU15 [F56]LDA-XN15 [F56]LDA-XN15M [R50]GH-RA16(M12ボルト車) [R53]GH-RE16(M12ボルト車) [R56]ABA-ME14 [R56]ABA-MF16 [R56]ABA-MF16S [R56]CBA-SR16 [R56]CBA-SU16 [R56]DBA-SR16 [R56]DBA-SU16 [R56]DBA-SV16 |
|---|---|
| ミニ クーペ | [R58]DBA-SX16 [R58]DBA-SX16S |
| ミニ クラブマン | [R55]ABA-ML16 [R55]ABA-MM16 [R55]CBA-ZF16 [R55]DBA-ZF16 [R55]DBA-ZG16 |
| ミニ コンバーチブル | [F57]3BA-WJ15MW [F57]DBA-WG15 [R52]ABA-RF16(M14ボルト車) [R52]ABA-RH16(M14ボルト車) [R52]GH-RF16(M12ボルト車) [R52]GH-RH16(M12ボルト車) [R57]ABA-MR16 [R57]ABA-MS16 [R57]CBA-ZN16 [R57]DBA-ZN16 [R57]DBA-ZP16 |
| ミニ ロードスター | [R59]DBA-SY16 |
プジョー
| 207 | ABA-A75F01 ABA-A75FW ABA-A7KFUP |
|---|---|
| 207CC | ABA-A7C5F01 ABA-A7C5FW |
| 207SW | ABA-A7W5F01 ABA-A7W5F02 ABA-A7W5FW |
| 208 | 3BA-P21HN05(純正平面座ボルト) 5BA-P21HN05(純正平面座ボルト) ABA-A95Ｆ01(純正平面座ボルト) ABA-A9CHM01 ABA-A9HM01(純正平面座ボルト) ABA-A9HN01(純正平面座ボルト) ZAA-P21ZK01 |
ルノー
| ルーテシア | 3BA-BJAH5H 7BA-BJAH5H ABA-RH4B ABA-RH5F ABA-RH5F1 |
|---|
595 EVOのレビュー
サトベー
wri*******
総合評価：
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
-
- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
-
- 燃費性能
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サトベー
評価：
静寂性がいいですね。乗り心地も問題ありません。
wri*******
評価：
この値段でここまでグリップするのには大変驚きました。コスパが良すぎます。 雨の日も走行しましたがかなり水はけがいいです。ウェットでは下手な国産よりよっぽど安定感があるように感じました。 スピードを出しても安定感があります。これなら人に勧められるレベルです。 乗り心地はぼちぼちです。地面の凹凸が感じられて僕は好みです。 走行音は静かな方だと思います。そんなの気にするならREGNOを買えばいいのです。 燃費は別に変わんないですね。気になるならインチダウンしてエコピアでも履けばいい。 耐久性はまだ分かりませんがこの性能で3年も持てば個人的には大満足ですね。耐久性を気にするならREGNOを履きなさい。
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4.4オートウェイ購入のブリジストン テクノスポーツから履き替えです。 値段的には以前のタイヤよりお安くなっておりますが、利用感は全然遜色ない感じです。 見た目も以前よりカッコいいんじゃない？と取付のおじさんは言っておりました。 コスパ最高です。あまり走っておりませんが全然問題ない感じです。メーカーにこだわりないなら一度試してみるのもいいかと思います。