mas*******

評価：

4.0

BMW G20のMスポーツに装着しました。 タイヤの溝がなくなったからという訳ではなく、乗り心地改善の為に脱RFTをやってみました。 そもそもはピレリーのRFTが付いていましたが、今回のNANKANに変更したら お店から出てすぐにわかるくらい、乗り心地が滑らかになりました。 私は足回りが固いのが好きな方ではあったのですが、2019年式の330iの突き上げが ちょっと好みではないという所から、まずはタイヤ交換を試そうと思い 今回挑戦してみました。 空気圧はとりあえず前後3.0bar(300kPa)入れています。 100kmくらいはこの状態でならしてみたいと思います。 静粛性はそんなに気にならないくらいなので、普通なんだと思います。 高速道路など走ってみて、またコメントしたいと思います。

黒トラ

評価：

4.8

ジャガーXE、 リアのみ、純正のピレリP-ZEROから交換です。 何も違和感がありません。 履き替えて、ああ良いタイヤだ！と思いました。 静かで、 路面の当たりがソフトで乗り心地が良く、 このタイヤで一番良いと思うのが、 ウェットグリップです。 レインタイヤとして使うのも良いのではと思います。 少し気になるのは、 状態の良い路面では静かなタイヤだとは思いますが、 少し路面が荒れてくると、 路面からのノイズは拾い易い気がします。 速度を上げていくと、若干低音のうなりが聞こえる気がします。 値段が安いですが、品質の高い快適さ、 良いウェットグリップを備えたタイヤだと思います。

his*******

評価：

4.3

ナンカンタイヤは3回目。これまではAS-1でしたが、今回はNS-25にしました。AS-1と比べるとロードノイズは低減したようなら感じます。その他の項目についても、全く不満は無いですが、あくまでも国産タイヤを基準として、点数をつけています。コスパとしては全く問題ないです。オススメ。