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    Advanti CONCEPT-AG J275 20x8.5 38 114.3x5 MB + FINALIST 595 EVO 245/40R20.Z 99Y XL

    サマータイヤ+ホイール/20インチ/スポーツ
    送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
    4本タイヤセット価格
    161,400円 (税込)
    送料無料
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    ■ホイールについて
    Advanti CONCEPT-AG J275 20x8.5 38 114.3x5 MB

    ■Advanti CONCEPT-AG J275 MB(マットブラック エッジミール)は、ツインスポークデザインによる華やかさと、スポーティーに進化させた立体フェイスデザインで、1ピースならではの優雅な曲線とエッジが織り成すコントラストが高級感を漂わせます。 
    ※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
    【ビッグキャリパー対応】
    ※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

    【製造国】

    ■タイヤについて
    FINALIST 595 EVO 245/40R20.Z 99Y XL

    ■FINALIST(ファイナリスト)は、【決勝進出者、最終選考進出者】を意味し、スポーティなドライビングを楽しめるタイヤです。

    ■595 EVO(ゴーキュウゴ エボ)は、ドライとウェットで優れた性能を発揮するタイヤです。先端技術の3Dトレッドデザイン「グルーブ・イン・グルーブ」で抜群の排水性を実現し、最新コンパウンドはストリート性能を発揮します。そして、絶妙なコーナリング性能とドライグリップ性能を備え、高速域でもコントロール性能に優れています。さらに、従来品(FEDERAL工場製)と比べ、接地面積の拡大、接地形状および接地圧の最適化により、スポーツタイヤに必要不可欠な高速安定性と、ウェット・ドライグリップ性能が向上しています。

    ■【製造国】台湾



    FINALIST(ファイナリスト)について

    タイヤタイプ スポーツ 回転方向あり XL・RDF規格
    ホイールスペック
    ブランド名 Advanti
    インチ

    ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

    20インチ
    リム幅

    ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

    8.5J
    インセット

    リムの中心から取り付け面までの距離

    38mm
    P.C.D.

    ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

    114.3mm
    ホール数

    ボルトの穴数

    5穴
    ハブ径

    ホイール裏の中心にある円形の直径

    73.1mm
    ボルト径

    ボルト穴の直径

    M12
    ボルト座

    ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

    60度テーパー座
    ホイール規格

    「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

    VIA,JWL規格
    タイヤスペック
    ブランド名 FINALIST
    パターン名 595 EVO
    タイヤサイズ 245/40R20.Z 99Y XL
    インチサイズ 20インチ
    外径 701mm
    タイヤ幅 253mm
    推奨リム幅 8.5J
    XL規格 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    アルファード ハイブリッド(10~30系) DAA-AYH30W
    アルファード(10~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
    ヴァンガード DBA-ACA33W(純正18インチ) DBA-ACA38W(純正18インチ) DBA-GSA33W(純正18インチ)
    ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) DAA-AYH30W
    ヴェルファイア(20~30系) DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後)
    クルーガー V ACU20W ACU25W CBA-ACU20W CBA-ACU25W CBA-MCU20W CBA-MCU25W MCU20W MCU25W
    クルーガー ハイブリッド DAA-MHU28W
    ハリアー DBA-ASU60W DBA-ASU65W DBA-ZSU60W DBA-ZSU65W
    ハリアー ハイブリッド DAA-AVU65W

    日産

    スカイライン クロスオーバー DBA-J50 DBA-NJ50
    フーガ DBA-KY51(TyepS)
    フーガ ハイブリッド DAA-HY51

    三菱

    アウトランダー DBA-GF7W(M/C前) DBA-GF7W(M/C後) DBA-GF8W(M/C前) DBA-GF8W(M/C後)
    アウトランダー PHEV 5LA-GG3W DLA-GG2W
    エクリプス クロス 3DA-GK9W 5BA-GK1W DBA-GK1W
    エクリプス クロス PHEV 5LA-GL3W
    デリカ D:5 3DA-CV1W DBA-CV2W DBA-CV4W(M/C後) DBA-CV5W(4WD) LDA-CV1W

    レクサス

    NX 3BA-AGZ10 3BA-AGZ10(F-SPORT) 3BA-AGZ10(バージョンL) 3BA-AGZ15 3BA-AGZ15(F-SPORT) 3BA-AGZ15(バージョンL) 6AA-AYZ10 6AA-AYZ10(F-SPORT) 6AA-AYZ10(バージョンL) 6AA-AYZ15 6AA-AYZ15(F-SPORT) 6AA-AYZ15(バージョンL) DAA-AYZ10 DAA-AYZ10(F-SPORT) DAA-AYZ10(バージョンL) DAA-AYZ15 DAA-AYZ15(F-SPORT) DAA-AYZ15(バージョンL) DBA-AGZ10 DBA-AGZ10(F-SPORT) DBA-AGZ10(バージョンL) DBA-AGZ15 DBA-AGZ15(F-SPORT) DBA-AGZ15(バージョンL)
    装着可否のお問い合わせ
    タイヤ総合評価:63件
    4.36
    ホイール総合評価:0件
    595 EVOのレビュー
    ドライ性能
    4.5
    ウェット性能
    4.3
    高速性能
    4.5
    静粛性
    4.1
    乗り心地
    4.4
    ライフ・耐久性
    4.3
    燃費性能
    4.2
    zip*******
    評価:
    4.3

    ロードノイズがやや大きめ特に40~60㎞付近、 ですが総じて高評価です、ショルダー部が丸いので 滑り出しはマイルドなのが予想できます実際にスライド したのではないのであくまで予想ですが笑 装着後の走行距離が伸びてないので ライフだけは未評価ですが金額を考えればリピートもありかな

    thr*******
    評価:
    4.9

    デザインがかっこいいです 燃費が以前より悪くなったように思います

    キリン2501
    評価:
    2.2

    エルグランドの時もそうだったが、ちょっと減ってくるとバランスが酷く狂う、三年で六回もバランスの取り直しをした。 走ればなかなか賑やかなタイヤです、耐久性だけはまあまあかな。 見た目が良いタイヤなので次もって考えるのだが、バランスが狂ってくるのがな~

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