Advanti CONCEPT-AG J275 20x8.5 38 114.3x5 MB + NANKANG NS-2 245/40R20.Z 95Y
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■ホイールについて
Advanti CONCEPT-AG J275 20x8.5 38 114.3x5 MB
■Advanti CONCEPT-AG J275 MB(マットブラック エッジミール)は、ツインスポークデザインによる華やかさと、スポーティーに進化させた立体フェイスデザインで、1ピースならではの優雅な曲線とエッジが織り成すコントラストが高級感を漂わせます。
※Advanti Racingは、モータースポーツ「F1」でホイールサプライヤーを務めたYHI International社のホイールブランドです。F1で培われた経験と技術を集約し、デザイン性に優れ、現在では世界54ヶ国で販売されています。
【ビッグキャリパー対応】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
NANKANG NS-2 245/40R20.Z 95Y
■台湾で最も長い歴史をもつ名門タイヤメーカーNANKANG(ナンカン)は、1959年創業。
常に技術革新に挑む同社が送り出す高品質タイヤは、世界各国で高い評価を得ており数々の国際的な賞を受賞。
世界180ヶ国以上での販売実績が証明するアジアンタイヤブランド。
■NS-2(エヌエスツー)は、ドライグリップ性能とウェット性能に優れたナンカンのフラッグシップスポーティータイヤです。機敏なステアリングレスポンス、スポーティーな運動性能と、快適性がうまくバランスされています。適度な静粛性も備えています。
■【製造国】台湾
NANKANG(ナンカン)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | Advanti |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
8.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
38mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.1mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | NANKANG |
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パターン名 | NS-2 |
タイヤサイズ | 245/40R20.Z 95Y |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 704mm |
タイヤ幅 | 248mm |
推奨リム幅 | 8.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
アルファード ハイブリッド(10~30系) | DAA-AYH30W |
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アルファード(10~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
ヴェルファイア ハイブリッド(20~30系) | DAA-AYH30W |
ヴェルファイア(20~30系) | DBA-AGH30W DBA-AGH35W DBA-GGH30W(M/C前) DBA-GGH30W(M/C後) DBA-GGH35W(M/C前) DBA-GGH35W(M/C後) |
日産
フーガ | DBA-KY51(TyepS) |
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フーガ ハイブリッド | DAA-HY51 |
- タイヤ総合評価:310件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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音はうるさいですがコスパは最高です 注文した翌日にはお店に届いていたのでそこが素晴らしいです
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値段のわりに良い商品でした。
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(NANKANG NS-2 245/40R20.Z 95Y) 台湾を応援したく初めてこのナンカンのタイヤNS-2を買ってもうすぐ2年が経ちます。 1万Kmを過ぎたころから、かなりの騒音が発生しており、車輛の不具合を疑いましたが、スタッドレスタイヤを履いていると特に問題なく、むしろ静か。しかし春にNS-2に履き替えるとやはりかなりのノイズ。乗るたびに嫌になり、買い替えを検討中。 溝の減りは全く気になっておらず、ノイズだけが異常に気になる。アジアンタイヤなので多少は我慢すべきなのは当たり前だと思いますが、それにしてもノイズが激しい。人を乗せていても恥ずかしいくらい。 車検の時にホイールベアリングとか点検してもらったけど、車輛に異常なし。やっぱりタイヤかと。 同じナンカンのAS-2系にすべきかメーカーを変えるか悩んでいる。 とにかくこのノイズの大きさ以外は特に不満は無いです。