Verthandi YH-S15V 14x5.5 45 100x4 BK/POLISH + HIFLY HF201 185/70R14 88H
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■ホイールについて
Verthandi YH-S15V 14x5.5 45 100x4 BK/POLISH
■Verthandi YH-S15V（ヴェルザンディ ワイエイチ・エスジュウゴブイ） BK/P（ブラック/ポリッシュ）
スポークデザインとメッシュデザインを融合させた斬新なテイストは、フットワークのある軽快感と安定感を両立させ、お車に新鮮なイメージを与えます。
※スタッドレス（雪道走行など）として使用する場合は、融雪剤による腐食を防ぐため、こまめに洗い流してください。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
【製造国】
Verthandi(ヴェルザンディ)について
■タイヤについて
HIFLY HF201 185/70R14 88H
■高次元な品質とコストパフォーマンスの両立を実現し、北米、ヨーロッパをはじめ世界各国で販売されている人気ブランドHIFLY(ハイフライ)。
アメリカ合衆国運輸省の認定規格であるDOTをはじめ、欧州など各国の基準、規定に合格しています。
■HF201(エイチエフニーマルイチ)は、静粛性に加え、転がり抵抗や耐久性にも配慮して設計されていますので、快適なドライビングだけでなく、環境にも優しいコンフォートタイヤです。
■【製造国】中国
HIFLY(ハイフライ)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | Verthandi |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
14インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.5J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.1mm |
|
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
| ブランド名 | HIFLY |
|---|---|
| パターン名 | HF201 |
| タイヤサイズ | 185/70R14 88H |
| インチサイズ | 14インチ |
| 外径 | 626mm |
| タイヤ幅 | 189mm |
| 推奨リム幅 | 5.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
| カローラ アクシオ | DBA-NZE141(前期) |
|---|
ホンダ
| シビック | ABA-EU4 CBA-EU3(100x4) EU1 EU2 |
|---|---|
| シビック ハイブリッド | CAA-ES9 |
| シビック フェリオ | ABA-ES2 ABA-ET2 CBA-ES1 CBA-ES3 ES1 ES2 ES3 |
| フリード | DBA-GB3 |
| フリード スパイク | DBA-GB3 DBA-GB4 |
- タイヤ総合評価：150件
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- ホイール総合評価：4件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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こうちん
鈍感?な私には国産との差がはっきりとはわかりません。 これでいいじゃんです。 新しいタイヤは気分良いです。
med*******
３度目の投稿です １１０００キロまでは良かったウエットグリップも １１５００キロくらいからフロントが滑り始めました。 どしゃぶりの日はかなり滑るのでそのつもりで運転すれば何とか使えますが、パニックブレーキの場面が来たらアウトです。 山は中央部で４.２ミリ、ドライグリップはまだまだ健在で雨季も過ぎたので、あえてギリギリまで使って見ました。 結局１４４００キロ時点で山は３．５ミリになり、 限界だと感じフロントをまた同じタイヤに交換しました。 お勧めできるのは４．２ミリまでです。 NV200の前輪荷重は760キロ、車種ごとの荷重によって走行できる距離はちがってくると思います 一方リアタイヤは１９５００キロ走行時点でも 中央部でまだ５．２ミリあり、ウエットグリップも維持しています。リアタイヤ荷重５８０キロです。 燃費は少燃費優先のタイヤと比較すると３～５％くらい悪くなるように思います。この差は運転の仕方で埋まる程度の違いともいえます。 唯一の欠点は高速で110キロ以上出すと振動が出始めますが、法廷速度内では何の問題もありません。 どっしりとした乗り心地、優れたグリップ、静粛性などの快適性と安心感を低価格で高いレベルで満たしているのはすばらしいと思います。 このタイヤ、ずっと販売し続けていただけることを希望します。
- カラー
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- デザイン
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kun*******
なかなかカッコイイ足回りになりました。
ala*******
普段は黒いホイール履いていますが、 スタッドレス用に購入しました。 好みあると思いますが、 自分は気に入りました。
seb*******
DJデミオの純正ホイールと比較すれば見た目は 個人的には圧倒的に良くなりました。4穴が5穴 に見えるのも良い。 有難う御座いました。
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4.7義理父、仕事の車、また今回嫁の車にも購入しました。（先程）大変惚れているタイヤです。タイヤノイズも気にならない程度、また燃費に関しても仕事の車は燃費が良くなりました。今回ハスラーにも履かせる予定です。またリピします！