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    Euro SPEED F10 13x4.0 43 100x4 MG + DAVANTI DX240 155/70R13 75T

    サマータイヤ+ホイール/13インチ/スタンダード
    お取り寄せ商品 送料無料 4本セット組込料込 ※工賃に車両への脱着料は含みません。
    4本タイヤセット価格
    51,320円 (税込)
    送料無料
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    ■ホイールについて
    Euro SPEED F10 13x4.0 43 100x4 MG

    ■Euro SPEED F10(ユーロスピード エフテン) MG(メタリックグレー) 
    10本スポークと先広がり感のアイコンを継承し、よりドレッシーを目指したホイール。先広がりのメリットは小径サイズから大径サイズまでホイールを大きく見せる事ができる。一方、ホールが視覚的重圧感に感じられたりするが「ユーロスピードF10」はヒネリ+レイアウト構成により重圧感をプラスの動きに変革させたデザイン。
    ※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。

    【製造国】

    ■タイヤについて
    DAVANTI DX240 155/70R13 75T

    ■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。

    ■DX240(ディーエックスニーヨンマル)は、ドライ&ウェットグリップに定評のある力強い走りが堪能できます。また、静粛性に優れた静かな乗り心地です。

    ■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
    「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。

    ■右用左用の設定はありません。

    ■【製造国】中国



    DAVANTI(ダヴァンティ)について

    タイヤタイプ スタンダード 回転方向なし イン・アウト指定
    ホイールスペック
    ブランド名 Euro SPEED F10
    インチ

    ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm

    13インチ
    リム幅

    ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5)

    4.0J
    インセット

    リムの中心から取り付け面までの距離

    43mm
    P.C.D.

    ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略

    100mm
    ホール数

    ボルトの穴数

    4穴
    ハブ径

    ホイール裏の中心にある円形の直径

    67.0mm
    ボルト径

    ボルト穴の直径

    M12
    ボルト座

    ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など)

    60度テーパー座
    ホイール規格

    「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「JWL-T(商用車)」は、国土交通省が定める「トラック及びバス用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。
    「VIA」は、第三者機関である一般財団法人日本車両検査協会による確認試験を行い、JWTC(自動車用軽合金製ホイール試験協議会)規定に適合していると認定・登録された製品に付されるマーク。

    VIA,JWL-T規格
    タイヤスペック
    ブランド名 DAVANTI
    パターン名 DX240
    タイヤサイズ 155/70R13 75T
    インチサイズ 13インチ
    外径 548mm
    タイヤ幅 157mm
    推奨リム幅 4.5J
    適合車種一覧を見る

    こちらの一覧はあくまで目安となります

    トヨタ

    ピクシス エポック DBA-LA350A DBA-LA360A

    ホンダ

    バモス ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1(13インチ純正) LA-HM2(13インチ純正)
    バモス ホビオ ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3(13インチ純正)

    日産

    NV100 クリッパーリオ ABA-DR64W

    マツダ

    スクラム ワゴン ABA-DG17W ABA-DG64W

    三菱

    タウンボックス ABA-DS64W
    ミニカ H42A H47A HA42A HA47A
    ミニカ バン GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V

    スズキ

    エブリイ ワゴン ABA-DA17W ABA-DA64W

    スバル

    プレオ プラス DBA-LA350F DBA-LA360F

    ダイハツ

    ミラ イース DBA-LA350S DBA-LA360S
    装着可否のお問い合わせ
    タイヤ総合評価:6件
    4.53
    ホイール総合評価:0件
    DX240のレビュー
    ドライ性能
    4.6
    ウェット性能
    4.5
    高速性能
    4.5
    静粛性
    4.8
    乗り心地
    4.6
    ライフ・耐久性
    4.4
    燃費性能
    4.5
    ナカジ
    評価:
    4.2

    ホンダバモスに履きました。 走行距離100km強のレビューになります。 いままで色々なタイヤを履いてきましたが、 静かだと思います。 また、ショルダーがよれない感じが私の希望通りでした。 ネクストリーはよれがつらかったです。 燃費性能は12インチのエナセーブと変わりません。 XL規格ですから空気圧を高めに設定していますので、穴ぼこ通過時は衝撃を感じますが、 ショックがしっかりしている車なら問題ないかも知れません。(私の車はショックがくたびれてます) シリカ配合だけあって、雨降りのときも街乗りでは問題なしですね。 12インチから履き替えましたがワンランク上の乗り味になりました。 高速走行はまだですが、きっと静かだと思います。 楽しみです。 硬めが好きな人にはオススメします。 いいタイヤに出会えたと思っています。

    shun
    評価:
    4.2

    一昨年2022年11月に交換して約1年半使用。 走行距離は約24000km 空気圧フロント、リア共に2.0bar(今まで使用したタイヤ全て、この空気圧) フロント内側両方は片べりでスリップマークが出てきた。リアは片べりは無いですが、やはりスリップマークが出てきたので、昨日、ミネルバを注文しました。 年間約15000kmペースで走るので、だいたい2年毎にタイヤ交換していますが、今まで使ったタイヤの中で、最も早くスリップが出てきたタイヤです。 グリップ走行などは悪くなかったので、もう少しタイヤ減りが少なければ、また使ってみたいタイヤと言う印象です。

    rai*******
    評価:
    4.9

    初めての海外ブランドのタイヤです。アウトサイドとインサイドの指定があるタイヤは初めてなので心配しましたが、乗り心地に問題ありませんでした。

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