EMBELY S10 13x4.0 45 100x4 GM + ZEETEX ZT1000 155/70R13 75H
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■ホイールについて
EMBELY S10 13x4.0 45 100x4 GM
EMBELY S10(エンベリー エステン) GM(ガンメタリック)
深みのあるガンメタカラーで高級感を演出。オーソドックスなデザインにより幅広いサイズラインナップで多種多様な車にマッチします。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
【製造国】
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 155/70R13 75H
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
タイヤタイプ | |
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オススメ車種 |
ブランド名 | EMBELY S10 |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
13インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
4.0J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
67.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL-T規格 |
ブランド名 | ZEETEX |
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パターン名 | ZT1000 |
タイヤサイズ | 155/70R13 75H |
インチサイズ | 13インチ |
外径 | 548mm |
タイヤ幅 | 157mm |
推奨リム幅 | 4.5J |
こちらの一覧はあくまで目安となります
トヨタ
ピクシス エポック | DBA-LA350A DBA-LA360A |
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ホンダ
バモス | ABA-HM1(13インチ純正) ABA-HM2(13インチ純正) LA-HM1(13インチ純正) LA-HM2(13インチ純正) |
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バモス ホビオ | ABA-HM3(13インチ純正) ABA-HM4(13インチ純正) LA-HM3(13インチ純正) |
マツダ
スクラム ワゴン | ABA-DG17W ABA-DG64W |
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三菱
ミニカ | H42A H47A HA42A HA47A |
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ミニカ バン | GBD-H42V GBD-H47V H42V H47V HBD-H42V HBD-H47V |
スズキ
エブリイ ワゴン | ABA-DA17W ABA-DA64W |
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スバル
プレオ プラス | DBA-LA350F DBA-LA360F |
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ダイハツ
ミラ イース | DBA-LA350S DBA-LA360S |
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- タイヤ総合評価:353件
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- ホイール総合評価:35件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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11月13日にタイヤ交換をお願いしました。 まだ装着したばかりなので、タイヤの性能はハッキリ分かりません。 とにかく、注文から装着まで早かったのが、良かったです。また、取付店の方も話しやすく気さくな方で良かったです。また利用したいです。
中々うれしいコスパでした。別の整備店では2倍程の見積もりでしたのでありがたい。
- カラー
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- デザイン
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いろも、ガンメタでカッコいいです。
車両に取り付けたら意外とマッチして気にっています。色もいい感じです。性能については分かりません。
繁忙期にもかかわらず早期発送いただき助かりました。デザインは個人差がありますが、私は気に入っております。
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イン、アウト指定有りながらタイヤのバルブ合わせの黄色いマークがイン側にしか無い、中国製ですが中国のホールはバルブがインナーに有るのでしょうか? 剛性はサイドウォールは柔らかいですね。