NOVARIS ASSETE S1 16x5.0 45 100x4 BLK/P + ZEETEX ZT1000 165/40R16 73V XL
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■ホイールについて
NOVARIS ASSETE S1 16x5.0 45 100x4 BLK/P
■NOVARIS ASSETE S1（ノヴァリス アセット エスワン） BLK/P（ブラック/リムポリッシュ）
1ピースで有りながら、ディスク面とリムとの段差を強調し3ピースに見えるようなデザインとしました。Y字5スポークタイプデザインをベースに、スポーク間にナット孔を配置しノーマル段付きリムでありながらスポーク長を強調。更に、センター部を可能な限り落とし込みコーンケイブ形状としました。一般的なリム切削仕様だけでなく、シルバーピアスを配置した特徴的なカラー仕様を設定しました。
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式（車検証記載分）をお申し付け下さい。
■タイヤについて
ZEETEX ZT1000 165/40R16 73V XL
■ドバイ発のグローバルタイヤブランドZEETEX(ジーテックス)。
乗用車からトラック・バス用まで幅広いラインナップを世界85ヶ国以上で販売しています。
■ZEETEX ZT1000(ジーテックス ゼットティーセン)は、耐久性に優れたスタンダードタイヤです。ドライブ中に生じる水と熱を分散することでタイヤへの負担を軽減し、ロングライフに貢献します。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
ZEETEX(ジーテックス)について
| タイヤタイプ |
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|---|
| ブランド名 | NOVARIS ASSETE S1 |
|---|---|
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ＝25.4mm |
16インチ |
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リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2＝17×7.5) |
5.0J |
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インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
45mm |
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P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
100mm |
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ホール数
ボルトの穴数 |
4穴 |
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ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
73.0mm |
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ボルト径
ボルト穴の直径 |
M12 |
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ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
60度テーパー座 |
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ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
| ブランド名 | ZEETEX |
|---|---|
| パターン名 | ZT1000 |
| タイヤサイズ | 165/40R16 73V XL |
| インチサイズ | 16インチ |
| 外径 | 538mm |
| タイヤ幅 | 170mm |
| 推奨リム幅 | 6.0J |
| XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
こちらの一覧はあくまで目安となります
ホンダ
| ゼスト | CBA-JE2 DBA-JE1 |
|---|---|
| ゼストスパーク | CBA-JE2 DBA-JE1 |
| ライフ | CBA-JB5 CBA-JB6 CBA-JB7 CBA-JB8 CBA-JC2 DBA-JB5 DBA-JB7 DBA-JC1 JB1 JB2 UA-JB5 UA-JB6 UA-JB7 UA-JB8 |
日産
| ルークス | CBA-ML21S DBA-ML21S |
|---|
マツダ
| AZワゴン | CBA-MJ21S DBA-MJ21S DBA-MJ22S MJ21S |
|---|
三菱
| eKワゴン | H81W |
|---|
スズキ
| パレット | CBA-MK21S DBA-MK21S |
|---|---|
| パレットSW | CBA-MK21S DBA-MK21S |
| ワゴンR | CBA-MH22S DBA-MH22S MH21S |
| ワゴンR スティングレー | CBA-MH22S DBA-MH22S |
ダイハツ
| MAX | L950S L952S L960S L962S |
|---|---|
| エッセ | CBA-L245S(M/C前) DBA-L235S(M/C前) |
- タイヤ総合評価：360件
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- ホイール総合評価：1件
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- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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toy*******
今回は迅速な対応ありがとうございました(_ _) 本日、タイヤ交換完了しました。 以前はナンカンの165/40R16を使用してましたが、今回のこのZEETEX ZT1000 予想以上に良いです！本日 雨なんですが、食い付きもいいですし、何より静か、ハンドリングも敏感すぎるくらい… 若干アクセルが重くなった気がするので、燃費にも少しは悪影響するとは思ってます。あとはこまめにローテーションしナンカン同様4年は持たせたいものです。お世話になりました(^-^)/~
けんたろ～
軽のインチアップに購入。 ドライ・ウェットとも基本性能には全く問題ありません。 サイドウォールが柔らかいので乗り心地も良く、非対称パターンで静粛性も高いです。 40扁平なので空気圧を高め(3kg)にしていますが、サイドウォールが柔らかい為か若干タイヤ両肩の減りが早い気がします。 とは言え何より価格が安いのでコスパ良し！
mor*******
この値段でこれは最高
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5.0コスパ良し、ハンドル軽くなったし、振動も軽減した。あとは持ちが良ければ完璧。 リムガードが無いので、リム気をつけなきゃ！