LONGINUS RE-X 20x7.5 35 114.3x5 H/S + DAVANTI DX640 245/45R20.Z 103Y XL
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■ホイールについて
LONGINUS RE-X 20x7.5 35 114.3x5 H/S
■LONGINUS RE-X(ロンギヌス アールイーエックス) H/S(ハイパーシルバー)
レクサス、トヨタ車純正のM14球面ボルトに対応した専用設計。
シンプルな5×2のスポーク形状でありながら、スポークに印象的なスリットを施し、センターを落とし込むコンケーブデザインを採用することで立体感を演出。
カラーも高級感のあるハイパー色を採用。
サイズによってホイールデザインが異なる場合がございますので、メーカーページにて詳細をご確認ください。
■LANDFOOT XFG【https://topyep-apdwheels.com/mb/rex.html】
※装着可・不可を問い合わせ頂く際は、車両型式、年式(車検証記載分)をお申し付け下さい。
■タイヤについて
DAVANTI DX640 245/45R20.Z 103Y XL
■DAVANTI(ダヴァンティ)は、イギリスのタイヤブランドです。専門的なエンジニアが高度な製造プロセスと走行テストにより、安全で快適なドライブを実現するタイヤを研究・開発しています。
■DX640(ディーエックスロクヨンマル)は、最先端のシリカコンパウンドを組み合わせた非対称のトレッドとショルダーブロックのデザインが優れたウェットグリップとトレッド摩耗の低減を可能にしました。
■左右非対称パターンです。このタイヤの外側には「OUTSIDE」、内側には「INSIDE」と刻印があります。
「OUTSIDE」が車両に対して外側になるように装着してください。
■右用左用の設定はありません。
■【製造国】中国
DAVANTI(ダヴァンティ)について
タイヤタイプ |
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ブランド名 | LONGINUS RE-X |
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インチ
ホイールの直径 ※1インチ=25.4mm |
20インチ |
リム幅
ホイールの幅 ※1/2と表記されている場合は、0.5インチ(例. 17×7 1/2=17×7.5) |
7.5J |
インセット
リムの中心から取り付け面までの距離 |
35mm |
P.C.D.
ボルト穴の中心点を結んでできた円の直径 ※Pitch Circle Diameterの略 |
114.3mm |
ホール数
ボルトの穴数 |
5穴 |
ハブ径
ホイール裏の中心にある円形の直径 |
60.0mm |
ボルト径
ボルト穴の直径 |
M14 |
ボルト座
ナットおよびボルトとホイールが接触する面の形状 ※ホイールと同じ形状が必要(60度テーパー・球面・平面など) |
球面座(R14) |
ホイール規格
「JWL(乗用車)」は、国土交通省が定める「乗用車用軽合金製ディスクホイールの技術基準」に適合している製品に付されるマーク。 |
VIA,JWL規格 |
ブランド名 | DAVANTI |
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パターン名 | DX640 |
タイヤサイズ | 245/45R20.Z 103Y XL |
インチサイズ | 20インチ |
外径 | 728mm |
タイヤ幅 | 243mm |
推奨リム幅 | 8.0J |
XL規格 | ○ 本製品はXL規格タイヤです。JATMA規格より高めの空気圧の設定が必要です。詳しくは空気圧一覧表をご確認下さい。 |
- タイヤ総合評価:327件
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- ホイール総合評価:0件
- ドライ性能
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- ウェット性能
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- 高速性能
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- 静粛性
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- 乗り心地
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- ライフ・耐久性
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- 燃費性能
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耐久性は満点とは言えませんが、それでもコスパは抜群で再購入しました。

GOOD YEAR のEAGLEF1との比較になります。 DAVANTI DX640には2024年11月に交換し、約3,000km走行しました。 ドライ性能:一般道、郊外、高速道路共に通常走行では問題なし。 ウェット性能:通常走行では問題なし。 高速性能:時速95キロ以上から少し気になる走行音があります(唯一の弱点)。 静粛性:通常走行では問題なし。 乗り心地:通常走行では問題なし。 燃費性能:変化なし。 ライフ:耐久性:未評価 普通に使用する分には問題ありません。 ハンドルが軽くなって下道での操作性はこのタイヤの方が好みです。 ディーラーのお値段の4分の1以下で取り付けできました。 安く済ませたいならこれしかありません。
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前回、使用してたのが ピレリのP-ZEROです 比較すると、ドライ性能 同等 ウエット性能 同等 静寂製 同等 正直あの値段で ビビってます! 間違いなく、たま購入します!